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　　本文内容包含您需要了解的有关自行车轮胎的所有信息，以及如何选择和保养轮胎。作为您与道路的接触点，自行车轮胎承担着很多工作。

　　其实混合轮径在之前也出现过，那就是前轮为 26 英寸、后轮为 24 英寸的 Specialized Big Hit，只不过因为当时的环境，并没有流行起来。

　　一旦老化或者磨损到一定程度就必须更换新外胎了，那么市场上那么多的品牌和型号的轮胎你知道怎么选择吗?现在我们骑的山地车轮径有很多规格，从24到26、27.5以及29都是常见轮径，所以我们在选购外胎的时候要搞清楚自己山地车的轮径，然后再去选择适合的外胎。

　　不过有一些车友在用了一段时间的车之后，发现汽车的原厂胎在某些方面的性能不太贴合自己的使用场景，例如经常长下坡有可能抓不住或者是经常走沙土路，原厂胎不够耐磨等等问题，那这种时候可能就需要换胎了，可是轮胎的参数那么多，该怎么参照这些参数来更换一条更适配自己使用环境的轮胎呢?

　　当然，那天我也去了，开着四驱还得小心翼翼地，太不容易了，不过我的原则是碰到积雪或是结冰路面就不上去了，毕竟这车挂的是4条四季胎，就算是quattro加持，遇到结冰路面一样滑给你看。

　　今天简单的给小伙伴们讲解一下，可以收藏起来，以备尴尬之时。可分两种:山地车和公路车，它们的尺对标准是不同的。1英寸 = 2.54 厘米。

　　除了车架之外，很多人都认为，影响骑乘感受最明显的，就是车胎，所以换一条好的车胎，可能就会让骑乘时的效率与舒适度，都得到大幅的提升。

　　常见的如轮胎品牌，轮胎规格，轮胎层级，轮胎载重量和速度级别，但一般车友只知道轮胎的基本规格就可以了。

　　如下图显示了 ISO 尺寸 25-622，胎圈直径为 622 毫米的 25 毫米轮胎。27.5“实际上与 650B 的轮辋直径相同，但用于山地自行车。术语 650B 和 27.5” 在某种程度上可以互换使用;

　　春去冬来，经过长时间的骑行，热爱骑行的你，是否关注过爱车的外胎，考虑将其进行更新升级呢?像鞋穿久了要换一样，自行车外胎也有寿命，在出现一些特征后，也需要更换。

　　随着Boost后开档规格的发展以及“+”系列大轮径车型的增加，从公路到山地，都面临着新一轮车圈规格与外胎的规格变化，对于这些相对“新兴”的规格竟然没有什么科普类的文章，这点很奇怪，难道人们都不用担心新买的轮组与新买的外胎不兼容吗？

　　自行车在骑行过程中，依靠外胎与地面的摩擦力而前进。我们在骑行前需要检查轮胎气压，内胎气压偏低会造成阻力增大，气压太大又有爆胎风险，加大颠簸感。长期骑行后，外胎磨损严重容易扎胎，需要及时更换外胎或内胎。

　　WG2619-S是菲利普（PHILLIPS）的一款单避震山地车，虽然为一款铝合金材质的车架，但采用了精美的平焊工艺，没有难看焊点的设计让WG2619-S车架看起来浑然一体。三款亮色的涂装也为消费者提供了更多的外观选择。

　　经常会遇到一些顾客，或者一些骑友们，刚入门，接触自行车没多久，想着会不会是像共享单车那种，有没有实心胎。

　　单车骑缘微信号：dancheqy骑行爱好者互动，骑行最佳路线骑行美景，骑行故事，骑行经验不一样的骑行，不一样的缘分一样的是，你我同在路上身边经常有朋友问我，他到底要买什么自行车？我好难回答。

　　日常山地车车胎类型你们了解多少？#山地车 #总有一款适合你 #车胎 #骑行

　　在预算有限内，如何进行山地车轮胎更换以提高速度？#让骑行成为一种生活 #总有一款适合你 #山地车 #轮胎改造