U8国际,u8国际官方网站,u8国际网站,u8国际网址,u8国际链接,U8国际APP下载5月20日，北京市人民政府新闻办公室举行十年蝶变·向新而行——北京城市副中心规划建设十周年新闻发布会。城市副中心（通州区）、市发展改革委、市规划自然资源委（首规委办）、市生态环境局、市交通委相关负责出席发布会介绍相关情况并答记者问。市委宣传部对外新闻处处长叶昶主持。

　　北京城市副中心管理委员会委员、副主任，副中心工程办临时党委书记、主任陈晓峰：

　　从疏解北京非首都功能、改善民生、提升城市综合承载能力等方面，介绍了副中心十年工程建设成果与高质量建设保障成效。

　　行政办公区及附属配套设施工程总建筑面积约268万平方米完成建设，81个市级机关和1个中央随迁单位，累计近3万名干部职工入驻行政办公区。

　　市高院、市检察院项目即将建成投用，年底前实现搬迁，到今年年底，除履行维护首都安全稳定、保障城市运行、带有属地管理职能和面向市民、企业、社会开展管理服务的单位外，其他北京市级机关将全部搬迁至北京城市副中心。

　　行政办公区的建成投用，将进一步增强副中心的辐射带动作用，推动北京部分产业和功能向副中心、北三县等周边地区延伸布局，带动周边地区一体化高质量发展，为推动京津冀协同发展做出新时代的高质量示范。

　　国企总部搬迁有序推进。北投集团、首旅集团、市保障房中心等一批国企总部已完成搬迁入驻，率先实现核心功能向副中心转移，有效疏解中心城区行政办公、企业总部等非核心功能，缓解中心城区人口、交通、资源承载压力，推动首都功能布局不断优化。

　　北京建院、北咨公司、华夏银行总部项目今年年底基本完工，同仁堂、农商行、祥龙集团、水投集团等总部项目顺利开工，逐步构建起布局合理、功能协同的国企总部集群。

　　副中心文化新地标加速崛起。三大文化设施投入使用，让群众在家门口就能浸润高雅艺术、畅享阅读时光、品读千年运河底蕴。

　　路县故城遗址博物馆正式开放，作为北京首个“馆园一体”考古遗址公园，通过珍贵文物与考古现场展示，让群众近距离触摸千年历史、感受文化根脉。

　　北京艺术博物馆加速建设，项目建成后将与三大文化设施形成联动互补，汇聚国内外顶尖艺术资源，打造集艺术展览、文化交流、公共教育于一体的综合性艺术殿堂。

　　副中心聚焦全国文化中心建设，持续完善文化设施布局，打造多元文化空间，不断擦亮副中心文化名片。

　　区域教育品质不断提升。北京学校、第一实验学校以先进办学理念、优质师资配置，填补区域高品质基础教育空白。

　　首师大附中、景山学校、人民大学附属中学等市属名校通州校区相继开学招生，将市区优质教育资源与副中心发展需求深度融合，优化区域教育布局。

　　中国人民大学通州校区、北京服装学院通州校区正式开学，实现优质高等教育资源向副中心延伸，依托高校科研、人才优势，推动产学研深度融合。

　　清华大学通州金融发展与人才培养基地、北京物资学院后勤服务综合楼顺利开工，进一步完善高校办学配套，提升办学承载能力。北京卫生职业学院新院区、北京财贸职业学院产教融合实训中心项目加快推进，聚焦区域重点产业需求，强化技能人才培养。

　　医疗资源加速聚集。北大人民医院、北京友谊医院、北京安贞医院3家三级甲等医院通州院区全面投用开诊，百姓在家门口就能看专家、治疑难，就医更加便捷省心。

　　市疾控中心迁建项目完工，完善区域疾病预防控制体系，提升公共卫生应急处置能力。

　　首都儿研所通州院区实现外立面亮相、北京急救中心迁建项目顺利开工，将进一步丰富专科医疗资源、完善急救服务网络。

　　一批高水平医疗机构相继落地运营、加快建设，全方位完善区域医疗服务体系，切实提升医疗服务能力，让副中心居民在家门口就能享受优质、便捷、高效的医疗服务，不断筑牢民生健康防线。

　　配套设施提质升级。城市绿心森林公园、潞城全民健身中心对外开放，串联起生态廊道与休闲空间，形成“推窗见绿、出门入园”的绿色生活场景，为居民提供了健身游憩、亲近自然的高品质生态场所，显著改善区域人居环境。

　　环球影城一期、湾里国际商业娱乐综合体、首开通州万象汇建成运营，构建起“主题文旅+品牌奥莱+综合商场”的多元商业格局，有效补齐区域大型商业短板，让居民在家门口就能满足购物消费、餐饮娱乐、亲子休闲等多样化需求，大幅降低生活成本与出行压力。

　　立体交通体系加速成型。副中心综合交通枢纽及东夏园、通马路、环球影城北三大交通枢纽全面建成投用，高效整合各类交通资源，显著提升区域综合交通集散与换乘效率，推动居民出行实现“少换乘、少等待、更便捷”。

　　八通线号线东延、市郊铁路副中心线号线线号线年底将基本具备通车条件，“轨道上的副中心”加快成型，为市民通勤出行、跨区往来提供高效便捷的交通保障。

　　广渠路东延、厂通路、潮白河大桥、东六环入地改造、运河东大街东延、石小路等重点道路全线通车，步行和自行车示范段工程建成投用，京秦高速公路通州段开工建设，有效打通区域交通堵点、畅通出行微循环，大幅缩短中心城区、廊坊北三县与副中心的通行距离，推动形成全域畅达、协同联动、绿色便捷的现代化综合交通格局。

　　水利工程建设取得突破性进展。甘棠、榆林庄、杨洼3座关键船闸全面建成投用，顺利打通大运河京冀段通航关键节点，成功实现全线旅游通航，千年运河重焕生机，再现“千帆竞发”的历史盛景。

　　“通州堰”3个防洪骨干工程（北运河通州段综合治理、温榆河综合治理、宋庄蓄滞洪区二期）全部建成投用，系统构建起“上蓄、中疏、下排”的防洪减灾体系，为城市筑牢坚实水利安全屏障。

　　温潮减河、潮白河综合治理与生态修复工程加速建设，廊坊“北三县”供水工程通州段实现全线开工，京冀跨界水利协同发展迈出实质性步伐，水清岸绿、河畅景美的生态底色持续擦亮，跨区域协同供水保障能力不断增强，水利建设成果切实惠及京冀两岸广大群众。

　　电力工程建设成效显著。副中心站综合交通枢纽东110千伏变电站、京唐铁路220千伏牵引站、郝家府110千伏变电站顺利并网发电，梨园220千伏、创意园220千伏输变电工程及玉带河（副中心）牵引站外部供电工程相继投产运营，中国人民大学220千伏高压塔二期迁改工作正式启动。

　　系列电力工程的落地见效，不仅补齐了区域能源基础设施短板，满足交通枢纽、铁路运营、产业发展、民生保障等多领域用电需求，更持续夯实城市副中心能源安全保障体系，为城市功能疏解落地、重大项目建设、人居环境品质提升和区域经济社会可持续发展，提供了安全、稳定、充足的电力保障支撑。

　　记者：您刚才详细介绍了副中心十年来的重点工程建设成果，轨道交通22号线的开通运营，大家都很关注，您能再介绍一下22号线吗？

　　北京城市副中心管理委员会委员、副主任，副中心工程办临时党委书记、主任陈晓峰：

　　轨道交通22号线是北京首条跨省域的区域快线，是落实京津冀协同发展战略，加强北京中心城区和城市副中心、廊坊北三县轨道交通联系的重要通道，是高质量打造“轨道上的京津冀”的骨干线路。线路西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区，串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功能区。线年计划开通红庙—平谷段，全长约79.1公里（其中北京段47.5公里、河北段31.6公里），共设有20座车站、1座车辆基地、1座停车场。

　　截至目前，22号线座车站已全部实现主体结构封顶，区间实现贯通，出入口等附属结构完成53%，设备安装及装饰装修完成41%，正线%，整体建设进展按计划推进，今年年底基本具备通车条件。

　　项目推进过程中，北京市重大项目办作为全市轨道交通建设统筹协调部门，会同河北省、北京市相关职能部门和属地，高度重视22号线项目建设工作。一是坚持以计划为龙头引领发展，把项目纳入历年北京市批复的全市3个100重点工程、轨道交通年度建设计划，逐层分解建设与投资任务，细化至季度、相关部门、属地政府及各标段，明晰工作内容与时限要求，确保实现年度建设及投资目标。二是坚持体系机制建设先行，强化京冀两地协同会商。围绕制约工程建设的河北段车辆段方案确定、先行用地、一体化建设等重难点问题，依托京冀省级部门“一事一议”协调机制等，按照“定期+按需”的工作原则，召开专题对接会30余次，将党中央决策部署细化为年度重点任务、两地督办事项，稳步高效推进各关键控制性节点建设。

　　22号线（红庙—平谷）建成通车后，将有力加强北京商务中心区（CBD）、定福庄组团、运河商务区、北京通州站、城市副中心行政办公区、燕郊镇（南部和中部）及平谷中心城区等东部各区域的联动发展，实现与廊坊北三县地区统筹发展，发挥北京城市副中心优化提升服务首都功能、服务全市人民、进而辐射推进京津冀区域协同发展的作用。乘客从河北廊坊北三县前往北京城市副中心最快约9分钟，到北京朝阳区红庙站最快约28分钟，从北京平谷区到红庙站通勤时间将缩短至53分钟左右，1小时通勤圈真正实现，将有效缓解跨界道路的交通压力，大大提升跨界通勤群众的出行效率和幸福感。