U8国际,u8国际官方网站,u8国际网站,u8国际网址,u8国际链接,U8国际APP下载中国自行车协会数据显示，目前我国电动自行车社会保有量已接近3.8亿辆，相当于平均每三至四个人就拥有一辆，在这样的基数下，市场已进入存量竞争阶段，新增需求空间逐渐收窄。

　　2024年12月31日发布、于2025年9月1日实施的新版《电动自行车安全技术规范》，对产品设计与安全提出了更高要求：不再强制安装脚踏骑行装置，鼓励配备通信模块和后视镜，并要求标注建议使用年限，促使行业进入更加规范化的发展阶段。

　　奥维云网数据显示，2025年上半年国内电动两轮车销量达3232.5万台，同比大增29.5%，主流头部企业雅迪、爱玛、台铃合计占据内销市场超五成份额，九号公司凭借智能化产品增速惊人，上半年销量同比增长99.38%。尽管市场在短期内保持高景气，但3.8亿辆的保有量为行业带来了天花板，随着“以旧换新”补贴退潮，市场增长将回归常态。

　　对于企业而言，若要突破存量竞争的局限，海外市场几乎成为必然选择。然而，出海的E-bike是否与国内日常使用的电动车相同呢？答案显然是否定的。

　　根据2024年10月商务部出台的《出口商品技术指南——自行车》，主要出口国和销售市场对电动自行车的产品定义与性能要求差异明显。中国的电动车标准允许电机功率在400W以内、可纯电驱动，最高车速25km/h；而在欧盟、美国等市场，电动自行车（E-bike）的核心产品形式是电动辅助。

　　本文探讨的出口E-bike定义为：电机仅在骑行者踩踏时提供辅助动力，符合“人力触发助力”标准，区别于国内常见的完全依赖电力驱动的“小电驴”。

　　除了电动两轮自行车， 还有一些表现出色的电动摩托车、电动滑板车、电动三轮车等产品，这些创新出行工具在全球市场中也逐渐受到关注。在后续的《2025中国电动微出行行业出海全球化研究报告》中，我们将深入分析细分产品，全面呈现电动微出行领域出海的多元化发展。如您有意向进行案例植入、大咖观点输出或联合撰写等合作，欢迎扫描文末二维码与我们联系。

　　E-bike的热潮正在提升中国厂商在全球供应链中的地位。2024年，我国电动两轮车出口额同比增长27.6%至58.16亿美元，超越2022年53.1亿美元的峰值再创历史新高；同期出口量2211.8万辆，同比增长47%。欧洲、亚洲和北美洲为重点出口市场，分别占出口总额的30.4%、30%和29.1%，合计贡献近九成出口额。而拉美、非洲、中东的增速更快，出口量同比增长107.4%、115%和56.6%。

　　随着全球消费者重新定义“骑行”意义，中国企业也正从幕后制造者转向全球舞台的品牌参与者。在全球E-bike供应链中，中国几乎占据无可替代的主导地位。作为全球最大的自行车生产与出口国，中国每年生产约1亿辆自行车，占全球总产量的60%。这为中国建立了一个极为成熟的零部件与整车供应体系，涵盖了车架、车轮、刹车、变速系统等中低端环节，为E-bike产业的升级奠定了坚实基础。

　　中国E-bike产业链已经形成了清晰的分层结构，从上游电池、电机、电控系统，到中游的整车制造，再到下游的渠道与服务，中国企业几乎贯穿了整个价值链。

　　在全球E-bike市场中，欧洲无疑是热度的核心。Google Trends数据显示，2020-2025年间，E-bike的关注度排名前十的国家几乎全部来自欧洲，德国尤其突出，不仅在搜索热度上领先，也是全球最大的E-bike消费市场之一。这一现象背后主要是欧洲国家较为成熟的市场环境和强大的政策支持。欧洲消费者的环保意识也较强，E-bike作为零排放的交通工具，符合这些国家推行绿色出行的政策目标，进而推动了E-bike的普及和市场增长。

　　相比之下，由于北美E-bike合规时间晚于欧洲、起步晚，E-bike品类仍拥有极大渗透空间，随着环保意识的提升以及绿色出行的倡导，越来越多的消费者开始选择E-bike，尤其是在大城市中，E-bike逐渐成为代替传统燃油车的便捷选择。

　　东南亚和中东市场本身尚且没有形成骑行文化，所以进入难度较高。但随着各国“油改电”政策的推进，这些地区的市场潜力依然不容忽视。

　　整体来看，全球E-bike市场正呈现出强劲的增长态势。亚太地区无疑将继续主导全球市场，特别是中国，作为全球最大E-bike生产和消费国，推动了整个地区的快速扩张。同时，欧洲市场仍然是电动自行车热度的核心，尤其是在德国等国家，E-bike已成为城市出行的重要组成部分。尽管北美市场的热度相对较低，但其增长势头十分显著，特别是在智能化、环保意识不断提升的背景下，北美市场的潜力不可忽视。

　　对于中国企业来说，机会已经摆在面前。过去，它们通过代工和成本优势占据了供给端，但现在的竞争已经从“制造”转向“品牌”。谁能够在海外市场建立强有力的品牌与服务体系，将是决定未来竞争胜负的关键。为了帮助出海企业在这一竞争中占得先机，EqualOcean出海全球化资源地图（扫描下方二维码）为中国企业提供了全方位的战略支持和资源对接服务。

　　该平台整合了全球主要市场的资源，包括各地办公室、使领馆、商协会、行业专家以及深度国别研究报告等，帮助企业快速突破信息壁垒，降低市场拓展的风险。通过精准的资源匹配和本地化洞察，企业可以更高效地布局海外市场，实现品牌国际化。

　　例如，若您有意进军德国E-bike市场，可以通过平台搜索相关资源，查看出海德国研究报告、使领馆、商协会及专家等，帮助您高效推动业务发展，降低出海风险。同时，出海服务商可以通过“申请入榜”让更多客户了解您的服务，出海企业可通过“加入百人会”与更多同行共享资源、共同拓展市场。如果您希望与我们的出海资源网络高效合作，欢迎扫描文末二维码，开启您的出海合作之旅。

　　为了全面了解中国E-bike企业的出海布局，下表盘点了一批具有海外业务的中国E-bike品牌。我们将通过分析这些企业的产品类型、以及市场定位等维度，深入探讨它们如何在海外市场获得成功。

　　注：这份盘点力求提供对中国两轮E-bike出海企业的全景式视角，但由于信息不断更新，请读者在参考时留意相关企业官网的最新动态。以列出的企业名单基于可靠的公开来源，并按字母顺序排列，且不包含未能验证的品牌。

　　在接下来的分析中，我们将重点探讨几家具有代表性的中国E-bike品牌，包括一些快速崛起的新锐品牌和在国际市场中具有重要影响力的传统巨头。

　　Velotric围绕欧美用户的日常出行需求，打造多个Ebike产品线，从城市通勤、户外冒险到日常娱乐。他们自主设计电机、控制器、电池管理系统，致力于从软件底层提升EBike的性能，极大提升用户出行体验。

　　Velotric于2021年由前Lime硬件联合创始人张曦（AdamZhang）创立，最初专注于美国市场。

　　2023年，进军北美线下渠道，线下收入快速起量、占比已远超线家经销商合作伙伴，团队中超过30%的成员长期驻守美国本土，目前已成为北美 E-bike 市场领先的头部品牌。

　　Velotric聚焦北美市场，打造符合当地消费者需求的电动自行车。产品线涵盖城市通勤、户外冒险及日常娱乐E-bike，重点突出高性价比与智能化设计。通过自主设计电机、控制器和电池管理系统，显著提升了E-bike的整体性能。

　　根据Similarweb的数据，Velotric官网月均访问量高达59.5万，用户停留时间超过1分半。这表明Velotric吸引了大量流量。流量来源方面，超过三分之一的访问是直接流量，Velotric在骑行行业的流量排名中也位列58名，显示出品牌认知度较高。总体来看，品牌在美国市场表现强劲，付费广告和社交媒体策略都在推动流量方面起到了关键作用。

　　Urtopia是一家出海电助力单车品牌，打造包括电助力单车（E-bike）和各类周边产品在内的产品线，通过“DTC+BTB”模式直达欧美用户。为满足骑行爱好者个性化需求，URTOPIA产品兼具轻量化、智能化和科技美学。

　　Urtopia于2021年由包括MIT、UMN、Cornell和CMU工程师在内的团队创立，寓意“都市乌托邦”，愿景是为全球用户提供高质量的碳纤智能电动自行车。

　　2022年，Urtopia将战略重心放在欧洲，在德国柏林设立子公司、构建本地服务团队、打通经销商网络。

　　2024年开发并推出Carbon1Pro砾石电动自行车，相比之前推出的Fusion，Carbon1Pro车身更轻盈，速度更快，更适合运动场景。

　　Urtopia在电动自行车行业选择了独特的市场定位——高端智能化。其技术核心，则是由自主研发的物联网系统与控制算法构建的智能平台，集成传感器、无线通信和实时数据分析，让每一次骑行不仅轻盈智能，更高度个性化。

　　Urtopia独立站在过去三个月中，单月访问量峰值已达到15.8万，其中接近三分之一为直接访问，显示出高度用户粘性与品牌认同感。作为一个尚属“新出海”的品牌，Urtopia正凭借独立渠道迅速积累自己的忠实用户群体，走出了一条不同寻常的全球化路径。

　　十方运动成立于 2021年5月，由自行车龙头企业千里达集团孵化出来，是一家主要面向欧美消费者的电助力自行车经销商，主要业务是E-bike电助力自行车的研发、生产、销售与服务，主要品牌为“TENWAYS”，通过众筹、独立站、第三方平台以及线下渠道进行销售。

　　TENWAYS是由中国自行车行业龙头千里达集团投资设立的电助力自行车品牌，创始人梁霄凌曾在汇丰银行积累了多年海外经验，后接任千里达集团总经理，并于2021年5月创立了TENWAYS。在欧洲总部设立品牌设计、销售渠道中心，而供应链、研发和运营中心仍在亚洲。

　　2023年，Tenways与德甲豪门多特蒙德正式合作，并签约全球顶流健身网红帕梅拉出任品牌大使，进一步提升了品牌知名度。

　　TENWAYS的市场定位是为解决城市通勤而生的电助力自行车品牌，主要目标市场是欧美消费者，开发和生产价格实惠、易于使用且环保的电动自行车。

　　根据Similarweb的数据，TENWAYS官网月均访问量达30.8万，用户平均停留时间超过3分钟，跳出率仅为38.22%。从市场来源来看，荷兰、德国和美国是TENWAYS的主要市场，尤其是荷兰市场占比最高，达到27.27%。TENWAYS的流量来源中，直接流量占比达到34.52%，显示出品牌的忠实用户群体和高认知度。

　　Tezeus是一家智能电动出行品牌，通过创新的结构设计，自研的动力系统，智能化的操控体验，独创的TEEA电子电气架构，打造出一款轻量简洁与智能兼备，同时性能强劲的ebike，主打日常通勤周末户外。

　　Tezeus于2022年在深圳创立，作为科技生活方式出行品牌，针对全球用户。

　　2023年12月推出成型产品TEZEUS-C8电动自行车，以高端功能定位国际市场。

　　2025年，旗下产品Tezeus C8电动自行车获得2025年iF设计奖、2025年红点产品设计奖，一举包揽两大国际工业设计顶级奖项。

　　Tezeus的市场定位是科技感、以欧洲为主要市场的E-bike品牌，目标用户为15-45岁、注重通勤和户外使用的科技爱好者。其产品战略聚焦于自研核心部件，并推出适应不同场景的车型，包括碳纤维旗舰车款和未来的铝合金通勤车型。

　　根据Tezeus官网的数据表现，2025年7月至9月期间，Tezeus的独立站在全球市场表现强劲。网站的月均访问量达到39.3万，其中美国市场的占比高达82.97%，显示出其在该地区的强大影响力。同时，加拿大和德国紧随其后，分别占比7.09%和3.06%。这些数据表明Tezeus的目标市场集中在北美和欧洲，尤其是注重科技感和创新设计的年轻消费群体。此外，网站的流量来源方面，自然流量占比最高，达到了31.07%，这表明品牌在消费者中的认知度较高，能够吸引大量自发访问者。

　　在中国E-bike行业中，传统巨头凭借多年的技术积累、强大的品牌影响力和成熟的供应链体系，在国内市场已稳居领先地位。而随着E-bike市场的崛起，这些传统巨头也迅速将目光转向海外，通过全球化战略和本土化运营，逐步开拓国际市场。

　　它们在海外市场的成功不仅源于强大的制造能力，还得益于不断提升的品牌价值和创新的市场策略。接下来，我们将分析几家具有代表性的传统巨头，看看它们如何在全球舞台上持续扩展市场份额，打造国际品牌。

　　2015年：雅迪的电动两轮车出口至66个国家，包括美国、德国、英国、法国、日本、韩国等。

　　2018年：全球销量超过503万台，成为2018年俄罗斯FIFA世界杯亚太官方赞助商。

　　2019年：成为中国女子排球队的官方供应商，建立越南生产基地，成为首个建立海外工厂的中国电动自行车品牌。

　　2021年：雅迪推出新的电池更换系列车型，引领电动两轮车行业进入电池更换时代。

　　从海外官网与渠道信息来看，雅迪在全球市场的E-bike产品线虽相对精简，但结构清晰，主要涵盖 Trooper 01、Trooper 01 Plus 与 Innovator三个系列。三款车型分别对应不同的使用场景——Trooper系列主打城市通勤与休闲出行，强调舒适性与续航能力；而 Innovator 则定位为轻量化、可折叠的便携通勤车，满足都市用户对灵活出行的需求。

　　尽管雅迪已连续多年强调全球化战略，但从2025年半年财报来看，其收入结构仍高度集中于中国市场。报告明确指出，集团超过90%的综合收入和非流动资产均位于中国，因此未单独披露地区分部数据，这意味着境外收入占比不足10%。

　　2015年：九号以超过7500万美元收购世界平衡车鼻祖Segway Inc.，标志着九号从中国本土企业转型为中美融合的全球玩家，利用Segway品牌进入欧美市场。公司估值超过15亿美元。

　　2019年：首次发布电动摩托车E系列、电动自行车C系列及B系列，进入电动两轮车行业。

　　2021年：销售达42万台，较上年增长近三倍。 推出Navimow自动割草机器人，进入欧美家居市场。

　　2025年：公司2025年上半年，境外收入44.2亿元，同比增长58%，占总营收比重达38%。

　　在2024年国际消费电子展 (CES)上首次推出Segway Xafari、Segway XYber两款电动自行车。这两款产品定位为电助力自行车，结合了传统自行车的骑行体验与电动辅助功能，分别对应城郊休闲与追求运动性能的出行场景。

　　Segway Xafari（左）和Segway Xyber（右） 图源：九号公司

　　公司2025年上半年业绩报告显示，上半年公司营收突破117亿元，同比增长76%；其中境外收入44.2亿元，同比增长58%，占总营收比重达38%。

　　随着E-bike逐渐从一种“交通工具”转变为“生活方式符号”，它在全球市场的演变也进入了新的阶段。未来，智能化、本地化和情绪化将成为推动E-bike发展的核心动力，中国E-bike企业将从制造优势走向品牌建设，成为全球骑行文化的重要推动者。

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